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    吸油过滤器的工作方式及结构原理

    发布日期:[2024-03-11]     点击率:

    吸油过滤器是工业液压系统中的重要组成部分,它的主要功能是过滤和清洁进入系统的液压油,从而保护系统的各个部件免受杂质和颗粒的损害。那么,吸油过滤器是如何工作的,以及它的结构原理是什么呢?

    首先,我们来了解一下吸油过滤器的工作方式。当液压油从油箱中被泵吸起时,它首先会经过吸油过滤器。过滤器的滤芯由高质量的过滤材料制成,能够捕捉并阻止油液中的固体颗粒、杂质以及污染物。清洁后的液压油随后进入液压系统,为各个部件提供润滑和冷却,确保系统的正常运行。

    TFA系列管路吸油过滤器

    接下来,我们深入探讨一下吸油过滤器的结构原理。吸油过滤器通常由滤芯、外壳、旁通阀和压差发讯器等部件组成。滤芯是过滤器的核心部分,由多层过滤材料组成,能够有效地过滤不同尺寸的杂质颗粒。外壳则用于固定和保护滤芯,同时也提供了油液的进出口。

    旁通阀是吸油过滤器的一个重要安全装置。当滤芯堵塞严重,压差增大到一定程度时,旁通阀会自动打开,允许部分未经过滤的油液直接进入系统,以防止因滤芯完全堵塞而导致系统停机。压差发讯器则用于监测滤芯的压差,当压差超过设定值时,会发出报警信号,提醒操作人员及时更换滤芯。

    吸油过滤器通过其独特的结构和工作原理,为工业液压系统提供了有效的油液过滤和清洁功能,确保了系统的稳定运行和延长了设备的使用寿命。在实际应用中,我们应根据系统的具体需求选择合适的吸油过滤器,并定期检查和更换滤芯,以确保其正常工作和过滤效果。

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